Vélo électrique tout-terrain à double moteur et pneus larges

Ce vélo électrique tout-terrain est conçu pour les chemins accidentés et les sentiers techniques. Son double moteur sans balais, associé à une batterie au lithium de 48 V et 20 Ah, accompagne les montées comme les parcours variés.

Conduite et confort

La fourche avant en alliage d'aluminium et la suspension centrale absorbent les irrégularités du terrain. Les pneus larges de 66 × 10 cm offrent stabilité et adhérence sur les surfaces difficiles. Les freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière permettent un freinage progressif, et la transmission à 7 vitesses s'adapte au relief.

Caractéristiques

• Moteur : double moteur sans balais, de 200 à 250 W
• Batterie : lithium, 48 V, 20 Ah
• Vitesse maximale : inférieure à 25 km/h
• Autonomie : plus de 60 kilomètres
• Cadre et fourche : alliage d'aluminium
• Écran LCD au guidon
• Éclairage : phare et feu arrière à LED
• Klaxon électronique
• Deux places
• Poids : 41 kg, batterie comprise

Dans le lot

Le vélo est fourni avec un chargeur, un support pour téléphone, une pompe, des lunettes, des outils et un manuel d'utilisation.

Le temps de charge complet est de 4 à 6 heures. L'autonomie varie selon la charge transportée, l'état de la route et la météo.